Cuántos BMW E46 se fabricaron

¿Cuántas ediciones del M3 E46 había? El BMW M3 E46 era una apuesta segura de BMW. En contraste a las ediciones anteriores, el M3 E46 unicamente se fabricó en 2 géneros de carrocería: cupé y descapotable, de las que se fabricaron 54.750 y 29.633 entidades en el mundo entero respectivamente.

Seguramente conoces la presencia del BMW M3 GTR. Era la portada de Need for Speed: Most Wanted -de los mejores títulos de la saga Need for Speed- y era el turismo logrado en el final del juego tras una increíble persecución. Pero quizás no sabías que está apoyado en un turismo muy real, creado con el único fin de homologarlo para la American Le Mans Series (ALMS). Una edición limitada de solo diez entidades fabricada por BMW en 2001. ¿Deseas saberlo todo sobre el primer BMW M3 con motor V8?

Es el año 2001 y BMW busca acrecentar su presencia en el Campeonato Mundial de Turismos. La posibilidad de la American Le Mans Series solo estuvo libre a lo largo de una temporada. El reglamento del campeonato establece que se tienen que crear por lo menos diez entidades de carretera del coche de rivalidad, las que han de estar libres para la venta en 2 continentes distintas como máximo un año tras la entrada en vigencia. BMW fue el único desarrollador que aprovechó esta ocasión y de esta manera nació el automóvil de calle BMW M3 GTR.

En venta entre los 2 únicos coches de carrera BMW M3 GTR E46 V8 nunca construidos

Youngtimer Garaje

Se fabricaron un total de cinco M3 GTR E46. Los tres primeros chasis estaban pertrechados con el motor de seis tubos on line S54/P54B32 de 3,4 litros. Aún mucho más particulares, no obstante, son los chasis #004 y #005, pertrechados con el tren motriz S62B50, una variación de prominente desempeño del motor M62 que impulsa al BMW M5 E39 y Z8 E52.

BMW M3 descapotable

El éxito fue tan enorme que BMW aun desarrolló una versión descapotable, algo sin bastante sentido para quien busca un deportivo eficaz, pero atrayente para los que desean deseaban un deportivo para gozar al aire libre: en la historia del BMW M3 vimos otros ejemplos como este. A nivel mecánico, se fundamentaba en la versión básica del 195 CV o en la versión 215 CV: como es natural tenía refuerzos estructurales para reducir la pérdida de rigidez por la carencia de techo. Era una versión bastante menos habitual que la pertinente versión coupé: unicamente se fabricaron 786 turismos, lo que la transforma en entre las ediciones mucho más exclusivas del BMW M3 E30. Si bien por fundamentos de peculiaridad el único ejemplar fabricado del Sport Evolution Cabrio!

BMW M3 E46 (2000-

Varios especialistas de BMW M están en concordancia en que el M3 E46 es de los mejores BMW M en concepto de sensación de manejo y retroalimentación, en tanto que no es ni el mucho más veloz. No obstante, el único M3 tras el volante ofreció una experiencia inmersiva gracias tanto a su chasis afinado como a su motor S54 de veloces revoluciones, un seis tubos on line de 3.2 litros que producía 343bhp a la friolera de 7900, si bien no fue producido en sedán. y en las ediciones touring (solo coupé y descapotable), el M3 E46 alcanzó números de producción con un total de 85.766 construidos, superando al de su antecesor, el M3 E36 priorizó la reducción de peso y logró rebajarlo en 185 kg con en comparación con M3 E46 habitual, a 1.385 kg Reducción de peso a través de la supresión de ciertos equipos y la utilización de materiales rápidos en ver partes distintas.

Estas son las ventas totales de las generaciones del BMW M3

La tercera generación, el BMW M3 e46, empezó su producción en 2000 y estuvo libre hasta 2006. En Se vendieron 86.000 entidades a lo largo de este periodo. Con la publicación de la cuarta generación, el BMW M3 e92, la vivienda bávara vio una pequeña caída en las ventas, vendiendo solamente 66.000 entidades en seis años. En cambio, la quinta generación, el BMW M3 F80, asimismo vendió 111.000 entidades en seis años.